BigMile en TLN werken samen voor eenvoudiger CO₂e-rapportage voor vervoerders

Foto: Stephanie Wagenaar (TLN) en Jan Pronk (BigMile) op het kantoor van TLN na het ondertekenen van de samenwerkingsovereenkomst

‍

BigMile heeft vandaag de nieuwe samenwerking met Transport en Logistiek Nederland (TLN) aangekondigd. Via deze samenwerking kunnen TLN-leden speciale tarieven krijgen voor BigMile, een carbon accounting-oplossing die is ontworpen voor vervoerders van alle groottes om hun CO₂e-uitstoot nauwkeurig te berekenen en te rapporteren.

Waarom TLN & BigMile deze samenwerking zijn aangegaan

CO₂-rapportage wordt steeds belangrijker in transport en logistiek. Dit is niet alleen het gevolg van Europese regelgeving in ontwikkeling, maar vooral omdat klanten dit al vragen. Verladers willen steeds vaker inzicht in de CO₂e-uitstoot van hun logistieke keten, tot op zendingsniveau. Dit geldt ook voor vervoerders en logistiek dienstverleners (LSP's) die zelf nog niet wettelijk verplicht zijn te rapporteren, maar wel klanten bedienen die dat zijn.

Naast de bestaande CSRD-wetgeving is de Europese CountEmissionsEU-verordening nog in voorbereiding, maar veel marktpartijen anticiperen al op de komst ervan. In de praktijk betekent dit dat emissiedata steeds vaker wordt meegenomen in aanbestedingen, contractverlengingen en klantgesprekken. Betrouwbare en goed onderbouwde CO₂e-berekeningen worden daarmee een onderscheidende factor.

Om zijn 5.000 leden te ondersteunen, heeft TLN een samenwerking gesloten met BigMile, een van de grootste aanbieders van carbon accounting-tools in de Benelux en behorend tot de wereldwijde top drie in dit vakgebied. De software stelt bedrijven van alle groottes in staat om supply chain-uitstoot eenvoudig te berekenen, analyseren en rapporteren op zendingsniveau voor hun klanten.

Het ondersteunt alle transportmodaliteiten en maakt gebruik van wereldwijd erkende berekeningsnormen en standaarden, waaronder ISO 14083, het GLEC Framework en de CountEmissionsEU-standaard. Dit zorgt ervoor dat resultaten goed vergelijkbaar zijn en breed geaccepteerd worden in verschillende regio's.

Voor de berekeningen wordt zoveel mogelijk gebruikgemaakt van primaire data, zoals operationele gegevens over brandstofverbruik, voertuigtype en belastinggraad. Dit levert de meest nauwkeurige resultaten op. Wanneer primaire data nog niet beschikbaar is, kan secundaire data worden gebruikt, zoals gevalideerde gemiddelden en modellen. Dit gebeurt ook binnen gevestigde internationale kaders, zodat de resultaten betrouwbaar blijven en eenvoudig uit te leggen zijn aan klanten.

Daarnaast is BigMile ISAE 3000 type II en SOC2 gecertificeerd. Dit zorgt voor een snel en soepel auditproces door accountants, zowel voor het transportbedrijf zelf als voor zijn klanten die gebruikmaken van BigMile's resultaten en rapporten.

Voordelen voor TLN-leden

Voor TLN-leden betekent deze samenwerking dat ze beter kunnen inspelen op toenemende klantbehoeften en zich kunnen voorbereiden op toekomstige Europese vereisten. CO₂-rapportage wordt daarmee meer dan alleen een verplichting; het is een manier om extra waarde te bieden aan klanten en de eigen positie in de supply chain te versterken.

TLN-leden ontvangen ledenkorting op BigMile-abonnementen. Dit maakt het toegankelijker om op een betrouwbare en internationaal erkende manier transparantie te bieden over CO₂-uitstoot.

Daarnaast heeft BigMile samenwerkingen gesloten met andere brancheorganisaties, waaronder ACN, de branchevereniging voor de luchtvrachtsector, en evofenedex, het kennis- en netwerkplatform voor handel en logistiek, om speciale ledentarieven aan te bieden voor BigMile-abonnementen.

‍Meer informatie over de speciale aanbiedingen voor TLN-leden vind je op de TLN-ledenpaginavordelenpagina, of lees meer over het BigMile-platform.