Informes de emisiones y cumplimiento normativo en 2026: todo lo que necesitas saber (UE)

Oliver Rebollo, Ejecutivo de Cuentas Senior en BigMile
Oliver Rebollo
December 8, 2025
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Mantenerte al día de las normativas de sostenibilidad no tiene por qué ser complicado. En este artículo repasamos los principales requisitos relacionados con las emisiones que entran en vigor en toda la UE y explicamos cómo alinearte con antelación puede ayudarte a mantenerte competitivo, reducir costes y ofrecer los datos precisos que tus clientes esperarán cada vez más.

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Requisitos de cumplimiento en 2026: ¿qué está cambiando o entrando en vigor?

Cada año se introducen y adaptan nuevas normativas relacionadas con la sostenibilidad, y no siempre está claro cuáles se aplican a tu empresa o cuándo entran en vigor. Aunque no estés directamente obligado a reportar, es probable que tus clientes sí lo estén, y esperarán que les proporciones datos precisos para sus propias divulgaciones. 

Por eso hemos escrito este artículo, en el que desglosamos los principales requisitos relacionados con las emisiones para las empresas que operan en la UE y explicamos cómo cumplirlos con antelación puede ayudarte a ganar una ventaja competitiva.

El paquete de simplificación Omnibus I

El paquete Omnibus I simplifica y aclara las obligaciones de reporte de sostenibilidad en varias directivas clave de la UE. Tras casi un año de negociaciones, el proceso ya se ha completado. La Directiva Omnibus I se publicó en el Diario Oficial de la UE en febrero de 2026. 

Bajo el paquete Omnibus I, la CSRD y la CSDDD se aplican ahora a menos empresas y de mayor tamaño de lo que se planeaba originalmente. Las grandes empresas también tienen limitada la información de sostenibilidad que pueden solicitar a proveedores más pequeños (con menos de 1.000 empleados), aunque sí pueden (y podrán) solicitar los datos cubiertos por estándares voluntarios como la VSME, incluidos los datos de emisiones de GEI.

CSRD

Bajo el Omnibus I, la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) se aplica a menos empresas de lo previsto inicialmente, conforme a estos umbrales revisados para empresas de la UE: 

  • 450 millones de euros de facturación neta [también se aplica a empresas de fuera de la UE]
  • Más de 1.000 empleados 

En 2025, la UE acordó retrasar la aplicación de la CSRD para las empresas de la segunda ola (es decir, las que entran dentro de los umbrales anteriores) mediante el mecanismo «Stop-the-clock». Estas empresas publicarán su primer informe CSRD (alineado con las normas ESRS) en 2028, correspondiente al ejercicio fiscal anterior. 

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Aunque a corto plazo menos empresas estarán directamente dentro del ámbito de aplicación, los clientes que sigan estando en él seguirán necesitando datos de emisiones de alta calidad y listos para auditoría por parte de sus socios de la cadena de suministro, por lo que debes poder proporcionarlos aunque no alcances los umbrales. Estándares voluntarios como la VSME y CountEmissionsEU ayudan a orientarte en este sentido.  

CSDDD

La Directiva de Diligencia Debida en materia de Sostenibilidad Corporativa (CSDDD) también se ha reducido en su alcance bajo el paquete Omnibus, de modo que ahora se centra únicamente en las empresas de la UE y de fuera de la UE más grandes que cumplan estos umbrales: 

Grandes sociedades de responsabilidad limitada y sociedades colectivas de la UE:

  • Más de 1.500 millones de euros de facturación neta a nivel mundial
  • Más de 5.000 empleados 

Grandes empresas de fuera de la UE:

  • Más de 1.500 millones de euros de facturación neta en la UE

Aunque la mayoría de las empresas no estarán directamente sujetas a la CSDDD, seguirán notando sus efectos indirectos, ya que los grandes clientes están obligados a comprender los riesgos ambientales y de derechos humanos en su cadena de valor y solicitarán información precisa a sus proveedores. 

El incumplimiento de la CSDDD puede acarrear multas de hasta el 3 % de la facturación neta global de la empresa, aplicadas a nivel nacional.

Régimen de Comercio de Derechos de Emisión 2 (ETS2)

El Régimen de Comercio de Derechos de Emisión se ampliará al transporte por carretera a partir de 2028 (originalmente previsto para 2027) bajo el ETS2. Esto significa que los proveedores de combustible tendrán que pagar por el carbono generado por el diésel y la gasolina utilizados en el transporte por carretera. 

Para respaldar la transición, la UE pondrá a disposición los ingresos por carbono del ETS2 en 2028, con el fin de financiar y apoyar mejor la transición hacia tecnologías limpias, como los vehículos eléctricos y los puntos de recarga, y también está otorgando más poder a la Reserva de Estabilidad del Mercado del ETS2 para impulsar la estabilidad y previsibilidad de los precios a corto y largo plazo. 

Cualquier empresa con actividades de transporte en su cadena de suministro se verá afectada, por lo que te recomendamos hacer un seguimiento preciso de tu consumo de combustible, costes y emisiones desde ahora, para entender tu situación actual y poder empezar a tomar medidas para reducir tus emisiones y protegerte frente a los aumentos de costes de transporte cuando el ETS2 entre plenamente en vigor. 

Normativas específicas por modo de transporte

También existen algunas normativas que se aplican únicamente a determinados modos de transporte, como FuelEU Maritime, que se aplica al transporte marítimo, y ReFuelEU Aviation, que se aplica al transporte aéreo. 

FuelEU Maritime

FuelEU Maritime se aplica desde el 1 de enero de 2025 y exige a los buques que hacen escala en puertos de la UE reducir la intensidad de gases de efecto invernadero de la energía que utilizan, estableciendo límites máximos para la intensidad media anual de GEI de los buques de más de 5.000 toneladas de arqueo bruto. También introduce medidas graduales, como la obligación de que los buques de pasajeros y portacontenedores atracados o fondeados en el muelle utilicen suministro eléctrico en puerto (OPS) o tecnologías alternativas de cero emisiones a partir de 2030. 

Esto empuja a los transportistas hacia combustibles marinos más limpios, electricidad en puerto y otras tecnologías bajas en carbono, y hace que la medición precisa de las emisiones del transporte marítimo sea aún más importante. Las herramientas que ayudan a los operadores a evaluar diferentes escenarios de combustible y su impacto en las emisiones también serán valiosas y respaldarán mejores decisiones de inversión en flotas. 

ReFuelEU aviation

De forma similar, ReFuelEU Aviation también entra en vigor a partir de 2025 e introduce cuotas mínimas obligatorias de combustible de aviación sostenible (SAF) para todos los vuelos que salen de aeropuertos de la UE. Estas cuotas de SAF aumentan con el tiempo y están respaldadas por sanciones en caso de incumplimiento.

Las empresas que utilizan el transporte aéreo de mercancías —directamente o a través de un proveedor de servicios logísticos (LSP)— ya pueden notar los efectos en forma de precios más altos o adaptaciones de rutas. 

Taxonomía de la UE para Actividades Sostenibles

La Taxonomía de la UE es el sistema de clasificación de la UE para determinar si una actividad económica es medioambientalmente sostenible. Su objetivo es reducir el lavado verde y orientar la inversión hacia actividades que realmente respalden los objetivos climáticos y medioambientales de la UE. Esto afecta a si inversiones como camiones eléctricos, infraestructura de recarga, mejoras en almacenes o combustibles bajos en carbono se consideran «sostenibles». 

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Si la CSRD se aplica a tu empresa, deberás reportar el porcentaje de tus actividades que cumplen los criterios de la Taxonomía. Si no estás dentro del ámbito de aplicación, alinear tus inversiones con la Taxonomía puede seguir ayudando a reforzar tus credenciales de sostenibilidad y mejorar tu acceso a la financiación. Lee más sobre la Taxonomía de la UE en nuestro anterior artículo. 

Estándares voluntarios y por qué deberías alinearte con ellos

Aunque no estés directamente dentro del ámbito de aplicación del reporte de sostenibilidad obligatorio, es casi seguro que te pedirán proporcionar datos de sostenibilidad y emisiones a clientes que sí lo estén. Ahí es donde los estándares voluntarios desempeñan un papel importante, orientándote sobre qué datos recopilar, cómo estructurarlos y cómo garantizar el cumplimiento de las mejores prácticas globales.

Estándar VSME

El Estándar Voluntario de Reporte de Sostenibilidad para pymes (VSME) se introdujo para ayudar a las empresas más pequeñas a proporcionar información de sostenibilidad precisa y coherente a sus clientes, sin un enorme esfuerzo manual ni tener que externalizar el trabajo a consultores. Alinear tus esfuerzos de sostenibilidad con la VSME:  

  • Hace que los cuestionarios de clientes sean más rápidos y sencillos de completar
  • Garantiza que recopiles y proporciones el nivel de información adecuado sin sobre-reportar
  • Te ofrece información útil para reducir tu huella de carbono
  • Te prepara por si tu empresa entra más adelante en el ámbito de aplicación de la CSRD

CountEmissionsEU

CountEmissionsEU se introdujo para establecer un único método de cálculo a nivel de toda la UE para las emisiones de GEI del transporte, y se acordó a nivel del Consejo Europeo y del Parlamento en el cuarto trimestre de 2025. Esto facilita mucho que las empresas calculen sus emisiones con precisión, comparen opciones de transporte y tomen decisiones más sostenibles. 

Se aplica a todos los modos de transporte (carretera, ferrocarril, mar, aire), prioriza el uso de datos primarios frente a estimaciones, y se basa en estándares globales como el marco GLEC y la ISO 14083. Aunque la publicación de información sobre emisiones de GEI por parte de los servicios de transporte de mercancías y pasajeros seguirá siendo voluntaria, si una empresa decide o se le solicita calcular y divulgar información sobre sus emisiones de GEI, deberá cumplir con el marco CountEmissionsEU.

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Si ya estás calculando las emisiones de tus operaciones, asegúrate de que estén alineadas con las directrices de CountEmissionsEU; si eres usuario de BigMile, puedes tener la tranquilidad de que ya cumples con ellas. 

Estrellas Lean & Green

Lean & Green es uno de los programas voluntarios más reconocidos de Europa para reducir las emisiones logísticas. Las empresas avanzan de una a cinco «estrellas» según su capacidad para medir, reducir y verificar el ahorro de emisiones a lo largo del tiempo.

El programa no es un requisito legal en ninguna jurisdicción, pero las estrellas Lean & Green  se utilizan cada vez más por empresas y organismos públicos en la documentación de licitaciones. Participar en el programa también te ayuda a identificar formas de reducir tu huella de carbono y aprender de tus colegas en eventos y webinars. 

Requisitos nacionales de sostenibilidad

Algunos países han empezado a introducir sus propios requisitos de sostenibilidad, que a menudo se aplican a cualquier empresa que opere en la jurisdicción, y no solo a las empresas registradas localmente. En el futuro cubriremos más requisitos específicos por país, pero puedes leer cómo España está exigiendo el reporte de la huella de carbono en este artículo sobre el Real Decreto 214/2025.

Beneficios del cumplimiento anticipado de los requisitos de sostenibilidad

Aunque puede resultar tentador posponer cualquier acción hasta que se acerquen los plazos de reporte o hasta que las normativas se apliquen directamente a tu empresa, si lo haces te perderás beneficios que impactan en tu eficiencia y en tus resultados financieros: 

  • Gana más licitaciones: mejora tu tasa de éxito en licitaciones cumpliendo con las crecientes expectativas de los clientes en cuanto a datos de emisiones transparentes y de alta calidad
  • Reduce costes: identifica ineficiencias a tiempo gracias a una mayor visibilidad de tu desempeño en sostenibilidad, y realiza cambios para reducir tus gastos operativos, por ejemplo, reduciendo los kilómetros en vacío 
  • Evita el estrés del primer año de reporte: construye tus procesos ahora con flujos de trabajo automatizados y herramientas de reporte, de modo que informar a clientes, partes interesadas o autoridades sea mucho menos manual y laborioso
  • Refuerza tu reputación: proporciona datos de sostenibilidad precisos cuando los clientes los soliciten y construye una reputación como proveedor sostenible y de bajas emisiones 

Cómo empezar con el software de contabilidad de carbono

Si buscas una solución que te ayude a prepararte para el reporte y la reducción de tus emisiones, no busques más allá de BigMile. Nuestro software de contabilidad de carbono y nuestra API de Emisiones te ayudan a monitorizar, calcular y reportar tus emisiones fácilmente, garantizando al mismo tiempo una alineación total con los principales estándares del sector, como el GLEC Framework, la ISO 14083, la ISO 14064 y CountEmissionsEU.

Esto significa que puedes: 

  • Recopilar y analizar automáticamente los datos de emisiones
  • Obtener información basada en datos sobre cómo reducir tus emisiones
  • Generar informes que cumplan con los requisitos de reporte de la UE
  • Proporcionar datos de emisiones a tus clientes de forma transparente 

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Oliver Rebollo, Ejecutivo de Cuentas Senior en BigMile
Oliver Rebollo
Ejecutivo de Cuentas Senior

Oliver Rebollo, un profesional de la logística con amplia experiencia, es Ejecutivo de Cuentas Senior en BigMile, donde ayuda a empresas de todo el mundo a iniciarse en el cálculo, la comprensión, el informe y la reducción de sus emisiones de CO₂e.

En resumen: requisitos de sostenibilidad en 2026 para empresas con operaciones en la UE

En Europa, los principales requisitos de reporte y cumplimiento relacionados con las emisiones son: la CSRD, la CSDDD (ambas afectadas por el Omnibus I), la Taxonomía de la UE, el EU ETS2, la VSME, FuelEU Maritime, ReFuelEU Aviation y CountEmissionsEU. 

Más adelante repasaremos cada requisito con más detalle, pero si no tienes tiempo de leer el artículo completo, aquí tienes un resumen rápido de cada requisito y su impacto en tus operaciones: 

Requisito de sostenibilidad A quién se aplica Impacto
CSRD Empresas de la UE con más de 1.000 empleados y más de 450 millones de euros de facturación neta, y empresas de fuera de la UE que superen el límite de facturación Informes de sostenibilidad anuales obligatorios conforme a las normas ESRS
CSDDD Empresas de la UE con más de 5.000 empleados y más de 1.500 millones de euros de facturación neta, y empresas de fuera de la UE con más de 1.500 millones de euros en la UE Diligencia debida obligatoria para evaluar y abordar los riesgos de derechos humanos y medioambientales en toda la cadena de valor
EU ETS2 Todas las empresas con operaciones de transporte Mayores costes de transporte por carretera debido al coste de los derechos de emisión repercutido por los proveedores de combustible
FuelEU Maritime Empresas que operan o utilizan transporte marítimo Cambios en los costes marítimos a medida que los transportistas adoptan combustibles y tecnologías de menores emisiones
ReFuelEU Aviation Empresas que operan o utilizan transporte aéreo Mayores costes de transporte aéreo a medida que las aerolíneas adoptan combustibles de aviación sostenibles (SAF)
Taxonomía de la UE para Actividades Sostenibles Todas las empresas, especialmente las que tienen un gasto significativo Define qué inversiones se consideran “sostenibles”, lo que influye en el acceso a subvenciones y financiación verde
Estándar VSME Pequeñas y medianas empresas Marco útil para que las pymes proporcionen datos de sostenibilidad coherentes a clientes y partes interesadas
CountEmissionsEU Todas las empresas con operaciones de transporte Establece una metodología común de cálculo de emisiones a nivel de la UE, basada en la ISO 14083
Estrellas Lean & Green Todas las empresas con operaciones de transporte Reconoce a las empresas que miden y reducen su huella de carbono

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