EU-emissiehandelssysteem (ETS)

Voor wie geldt het ETS?

Traditioneel was het ETS van toepassing op sectoren zoals energieopwekking en zware industrie. Dat veranderde toen het in 2024 werd uitgebreid naar maritiem transport en verandert opnieuw wanneer ETS2 in 2027 van kracht wordt voor wegvervoer en gebouwen.

Hoe werkt het ETS?

Emissierechten worden geveild en kunnen tussen bedrijven worden verhandeld. Het maximum aantal beschikbare rechten wordt jaarlijks verlaagd, wat betekent dat er minder rechten beschikbaar zijn bij veilingen. Onder het ETS moeten bedrijven hun emissies jaarlijks monitoren en rapporteren en voldoende rechten inleveren om hun jaarlijkse emissies volledig te dekken. Als aan deze vereisten niet wordt voldaan, worden zware boetes opgelegd.

Hoe beïnvloedt het ETS LSP's en vervoerders?

Hoewel het ETS en ETS2 niet specifiek gericht zijn op LSP's en vervoerders, zullen ze wel invloed hebben op brandstofkosten en mogen ze dan ook niet worden genegeerd. Brandstoftoeleveranciers zullen de kosten van emissierechten doorberekenen aan klanten, wat betekent dat diesel en andere fossiele brandstoffen in de loop van de tijd duurder worden.

Wat kun je doen? Begin nu met het bijhouden van je brandstofverbruik en emissies, zodat je inzicht krijgt in hoeveel brandstof je verbruikt en welke emissies je uitstoot. Dan kun je maatregelen nemen om je afhankelijkheid van diesel en fossiele brandstoffen te verminderen voordat ETS2 volledig van kracht wordt.