Hoe Murata accurate Scope 3-data krijgt van zijn wereldwijde vervoerdersnetwerk
Murata Electronics Europe B.V., onderdeel van de wereldwijde elektronicaleider Murata Manufacturing Co., Ltd., gebruikt BigMile om Scope 3-transportemissies te berekenen, analyseren en rapporteren in zijn netwerk van externe vervoerders. Dit ondersteunt de duurzaamheidsrapportagevereisten en helpt emissies te verminderen in samenwerking met het vervoerdersnetwerk. Lees hieronder meer.
4 jaar
Murata gebruikt BigMile om transportemissies te berekenen, analyseren en rapporteren
Klimaatneutraliteit
Voor Scope 3-emissies in 2050
7%
Upstream transport- en distributie-emissies in de BKG-voetafdruk van het moederbedrijf
%2520(1).jpeg)
Sluit je aan bij 250+ bedrijven die BigMile gebruiken om emissies te berekenen, analyseren en rapporteren
Murata Electronics Europe BV is een wereldleider in het ontwerp, de productie en levering van geavanceerde elektronische componenten, modules en oplossingen. De inzet voor duurzaamheid is duidelijk zichtbaar, van het miniatuurontwerp van de producten tot initiatieven voor afvalvermindering.
In deze case study bekijken we hoe het bedrijf emissies berekent en rapporteert in zijn wereldwijde netwerk van vervoerders.
De uitdaging van het verzamelen van CO₂e-data uit een vervoerdersnetwerk
Scope 3-emissies maken 76% uit van Murata's wereldwijde BKG-voetafdruk, waarvan 7% afkomstig is van upstream transport en distributie. Het verminderen van deze transportgerelateerde emissies is essentieel om de klimaatneutraliteitsdoelen te bereiken.
Dit is echter ingewikkeld, want Murata Europe werkt met een breed netwerk van externe vervoerders die hun eigen CO₂e-emissies nog niet allemaal bijhouden of rapporteren. Zelfs wanneer data beschikbaar is, wordt deze vaak berekend met verschillende methodologieën, aangeleverd in inconsistente formats of niet eenvoudig uitgesplitst per klant.
Dit zorgt voor een enorme administratieve last bij het berekenen van Scope 3-emissies voor jaarlijkse duurzaamheidsrapportages en andere doeleinden, terwijl het ook moeilijk maakt om emissiereductiestrategieën te identificeren en te implementeren.
Emissies consistent berekenen over wereldwijde transportactiviteiten
Om de emissieberekening te vereenvoudigen, begon Murata Europe in 2022 BigMile te gebruiken om CO₂e-emissiedata te centraliseren in zijn vervoerdersnetwerk en zo een eenduidige bron van waarheid te creëren voor transportemissies.
Sindsdien kan Murata Europe een consistente, ISO 14083-conforme methodologie toepassen om emissies te berekenen voor elke zending, ongeacht de transportmodus of vervoerder.
Deze aanpak is aanzienlijk sneller en veel minder arbeidsintensief dan het samenvoegen van inconsistente data van verschillende vervoerders, en het vermindert de behoefte aan schattingen. Dit resulteert in nauwkeurigere Scope 3-rapportage en een aanpak die gemakkelijk uit te rollen is voor andere transportmodi, waaronder diepzeevracht, luchtvracht en binnenvaarttransport.
Michiel de Liefde, Teamleider Supply Chain Management & Douanespecialist
Scope 3-emissies stap voor stap verminderen
Maar emissiedata hebben voor elke vervoerder is slechts een deel van het verhaal. Wat er echt toe doet, is hoe Murata Europe die data kan gebruiken om emissies in zijn transportactiviteiten te verminderen.
Zoals Michiel de Liefde, Teamleider Supply Chain Management & Douanespecialist bij Murata Europe, uitlegt: "Door samen te werken met BigMile versterkt Murata Europe zijn inzet voor transparante emissieregistratie in de logistiek en betekenisvolle vooruitgang op Scope 3-duurzaamheidsdoelen."
Met de aanpasbare dashboards van BigMile kunnen emissies worden geanalyseerd op reis-, vervoerders- of regionaal niveau, waardoor het eenvoudig is om hotspots te identificeren en trends in de tijd te volgen. Dit maakt meer gerichte, data-gedreven gesprekken met vervoerders over reductiemaatregelen mogelijk, bijvoorbeeld het overstappen op andere brandstoftypen.
Voorbereid op regionale duurzaamheidsvereisten zoals CountEmissionsEU
Nu de verwachtingen rondom transparante duurzaamheidsrapportage blijven toenemen, moet Murata Europe ervoor zorgen dat het gemakkelijk kan voldoen aan lokale vereisten in de markten waar het actief is.
Door BigMile te gebruiken, berekent Murata Europe emissies al in lijn met de wereldwijde ISO 14083-standaard, die de basis vormt voor veel opkomende regionale regelgeving, waaronder initiatieven zoals CountEmissionsEU, die emissieberekening voor transport in Europa willen standaardiseren.
Dit plaatst het bedrijf in een sterke positie om aan nieuwe vereisten te voldoen zodra deze van kracht worden, zonder ingrijpende wijzigingen in de huidige aanpak.
Neem controle over je transportemissies met BigMile
Klaar om volledige zichtbaarheid van je CO₂e-transportemissies te krijgen, net als Murata Europe? Boek een demo om te zien hoe BigMile emissies berekent voor elke vervoerder en de data omzet in nauwkeurige inzichten voor Scope 3-rapportage en emissiereductiemogelijkheden.
Find out how leading supply chain & logistics businesses use BigMile
Here is how companies worldwide use BigMile to measure and reduce their supply chain-related carbon footprint.
Add CO₂e emission calculations to your software and logistics operation
Join 250+ software and supply chain partners in using BigMile for CO₂e emission analytics.
