Paquete Ómnibus de la UE

¿Por qué se introdujo?

Poco después de su introducción, las empresas señalaron que la CSRD era excesivamente compleja y exigía muchos recursos. Para abordar esto, la propuesta del Paquete Ómnibus de la UE busca aligerar las obligaciones de presentación de informes, ampliar los plazos y limitar los efectos indirectos en las pequeñas y medianas empresas. Tras casi un año completo de negociaciones en 2025, la Directiva Ómnibus I se publicó en el Diario Oficial de la UE en febrero de 2026.

¿Qué cambió?

Con el paquete Ómnibus I, la CSRD y la CSDDD ahora se aplican a un número menor de empresas, y de mayor tamaño, de lo previsto originalmente. Las grandes empresas también tienen limitada la información de sostenibilidad que pueden solicitar a proveedores más pequeños (aquellos con menos de 1.000 empleados), aunque sí pueden (y podrán) solicitar datos cubiertos por normas voluntarias como la VSME, incluidos los datos de emisiones de GEI.

Los principales cambios introducidos por el paquete Ómnibus fueron:

• Se retrasaron los plazos de presentación de informes para empresas medianas (oleada 2) de 2026–2027 a 2028
• Se redujo el alcance al elevar el umbral de presentación de informes de la CSRD a empresas con más de 1.000 empleados (o más de 450 millones € de facturación)
• Se aumentaron los umbrales de la CSDDD a empresas de la UE y de fuera de la UE con >5.000 empleados y >1.500 millones € de facturación neta
• Se limitó la diligencia debida en la cadena de suministro para las pymes, restringiendo el nivel de solicitudes de datos de clientes más grandes a los puntos de datos de la VSME