El cero neto es el objetivo final de emisiones para BSH

Objetivos de sostenibilidad

En BSH llevan muchos años trabajando activamente en sostenibilidad. El objetivo es reducir las emisiones de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida del producto, incluyendo la adquisición y el transporte de mercancías y el uso de los productos vendidos (es decir, Scope 3). La reducción de CO2 es un proyecto continuo.

Para reducir las emisiones de carbono relacionadas con el proceso logístico y el transporte subcontratado, la filial neerlandesa de BSH puso en marcha el programa de reducción Lean & Green en 2009 y obtuvo su primera estrella en 2013. “En esa fase inicial, logramos reducir las emisiones de carbono en un 27% al combinar las actividades de almacén y distribución neerlandesas para los electrodomésticos de las marcas Bosch y Siemens en 2010. En su momento, esto lo inició un predecesor mío. Luego se detuvo durante un tiempo,” dice Marcel van der Loos. Cuando se convirtió en Director de Cadena de Suministro de BSH en 2016, retomó el programa Lean & Green junto con Westerveld. La empresa obtuvo su segunda estrella Lean & Green poco después, en 2017.

El proveedor de servicios logísticos Vonk & Co desempeñó un papel clave en la obtención de la tercera estrella Lean & Green en 2021. Ambas partes llevaban trabajando estrechamente juntas desde 2015. “Nuestra sede central nos obliga a sacar a licitación un nuevo concurso cada tres a cinco años. Eso dio lugar a una colaboración directa con Vonk & Co, que hasta entonces había trabajado para nosotros de forma indirecta,” dice Van der Loos. Vonk & Co es líder de mercado y especialista en electrodomésticos de línea blanca, incluida la entrega a domicilio, y tiene un fuerte enfoque en la sostenibilidad. “La sostenibilidad no es un factor principal a la hora de elegir un transportista. Pero nuestros clientes pedían consolidación, y la sostenibilidad va de la mano de eso.”

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Carretillas elevadoras especiales con pinzas

“Gracias a nuestra especialización, podíamos ofrecer sinergias no solo en cuanto a los puntos de entrega a los clientes, sino también en cuanto a la manipulación en nuestro almacén,” comenta Stephan Vonk, de Vonk & Co. “Al fin y al cabo, los palés son complicados para este tipo de mercancías, no solo porque son voluminosas, sino también porque no permiten apilar lavadoras y productos similares de forma eficaz y eficiente. Por eso utilizamos carretillas elevadoras especiales con pinzas para mover los electrodomésticos.”

Stephan Vonk es CEO desde 2020 y es la tercera generación al frente del negocio familiar Vonk & Co. Se incorporó al departamento de planificación en 2005, inmediatamente después de terminar sus estudios. “Poco después, le hablé a mi padre de la reducción y la elaboración de informes de carbono, pero al principio me miró un poco extrañado,” recuerda Vonk. “Llevábamos apoyando las actividades de recogida de productos de la fundación Wecycle desde 1998, siendo uno de los pocos transportistas que lo hacían en aquel momento. Avanzando hasta hoy, llevamos muchos años desempeñando un papel importante en el proceso de reciclaje de electrodomésticos de línea blanca usados, así como de línea marrón.”

Rapidez frente a puntualidad y entrega completa

Vonk & Co se encarga de las entregas de empresa a empresa (B2B) y directas al consumidor (D2C) de BSH, principalmente en los Países Bajos. Las ventas de electrodomésticos de la empresa pueden dividirse a grandes rasgos en dos categorías: electrodomésticos independientes y electrodomésticos integrables. En el caso de los electrodomésticos independientes, como frigoríficos, lavadoras o secadoras, los consumidores suelen comprar un electrodoméstico nuevo o de sustitución, ya sea en tienda o en línea, a través de un minorista de electrónica como Mediamarkt, Bol.com, Coolblue o un especialista local. Westerveld: “Para estos clientes, la rapidez de entrega es importante. Sin embargo, nueve de cada diez veces, una entrega rápida implica más emisiones de carbono.”

En el caso de la categoría de electrodomésticos integrables, los consumidores suelen comprar varios aparatos junto con cocinas completas a través de minoristas especializados como Mandemakers, Grando, Keukenconcurrent u operadores independientes. “En esta categoría, lo importante es la puntualidad y la entrega completa. Al fin y al cabo, varias entregas a la misma dirección aumentarán las emisiones de carbono de esa dirección de entrega.”

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Inversión

Para lograr la tercera estrella Lean & Green de BSH, las dos empresas intensificaron su colaboración. Como parte de esta colaboración estratégica, Vonk & Co invirtió en un vehículo más largo y pesado (LHV). El proveedor logístico también tomó una serie de medidas adicionales, como instalar iluminación LED en el almacén, formar a los conductores, configurar informes a partir de los ordenadores de a bordo y mejorar la eficiencia de la planificación.

Las emisiones de carbono también se han reducido gracias al traslado del centro de distribución de Lienden a un almacén más grande y mejor ubicado en el Business Park Medel, en Tiel. “Esto supone 7 km menos hasta la autopista. Si tienes 100 vehículos en la carretera, eso pronto se acumula,” dice Vonk. “Otro factor desde el punto de vista del CO2 fue la terminal de contenedores del parque empresarial.”

Una tarea monumental

Reunir los datos para una medición de referencia del programa Lean & Green fue una tarea monumental. “Recopilábamos los datos en Excel, lo cual llevaba mucho tiempo. ¡Y en aquella época, con solo intentar abrir el archivo Excel de 80 MB mi ordenador se bloqueaba a menudo!” recuerda Vonk.

La consultora Districon realizó el análisis. “Utilizaron la aplicación Lean Analytics, la precursora de lo que hoy es BigMile Carbon Analytics, para calcular y analizar el CO2 y luego extraer los datos correctos para BSH,” dice Westerveld. “Por suerte, ese problema ya se ha solucionado. Hoy en día, BigMile cuenta con una buena funcionalidad de intercambio de datos que nos permite compartir información entre nosotros de forma segura.”

Hoy en día, Vonk & Co alimenta BigMile con datos de su TMS personalizado. “Nosotros necesitamos una visión global, mientras que BSH quiere visibilidad de sus propias marcas y clientes específicos.

Enviamos todos los datos de los pedidos a BigMile, incluidos los de otros clientes. Después, BigMile puede compartir los datos relevantes con BSH,” dice Vonk. “Así ya no tenemos que enviarnos archivos con información sensible de un lado a otro. Vonk debe conservar la propiedad de los datos,” añade Westerveld.

Tanto BSH como Vonk & Co adquirieron una licencia de BigMile en 2021. “Esta licencia coincide con la duración de nuestro acuerdo de colaboración, porque solo tiene sentido intercambiar datos de esta forma mientras sigamos trabajando juntos,” explica Westerveld.

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Madurez en la planificación de la demanda

En 2021, la huella de carbono se había reducido en otro 10% gracias al enfoque en la eficiencia de la planificación y la colaboración con los clientes. En lugar de basarse en reducciones de emisiones de carbono u otras métricas de sostenibilidad, los KPI giran en torno al factor de carga por camión y los volúmenes de entrega por dirección, revela Van der Loos: “Ambos deben mejorar. Es difícil fijar objetivos específicos para eso.” En el canal minorista de cocinas, BSH está estudiando actualmente formas de reducir el número de días en los que entrega a sus 700 u 800 clientes minoristas más pequeños. “Vivimos en una economía en la que todo tiene que ser rápido. Ahora trabajamos con cinco días de entrega estándar, pero a muchos clientes pequeños no les entusiasma tener camiones en la puerta todos los días, así que queremos ver si podemos reducirlo a tres. Esto reducirá el número de paradas y aumentará el volumen por entrega,” explica Van der Loos.

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“Sin embargo, esto no es tan sencillo, porque crea un problema de programación para los minoristas de cocinas,” añade Westerveld. “Se requiere cierta madurez en su planificación de la demanda para reducir el número de camiones en la puerta y que, aun así, todo llegue a tiempo.”

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Próximos pasos

Tanto BSH como Vonk & Co han conseguido recientemente su tercera estrella Lean & Green. Ahora, el objetivo es una reducción adicional del 15% en las emisiones de Scope 3 para 2030. Ambas empresas tendrán que mirar más allá de sus propias fronteras para lograrlo. “Creo que sigue siendo bastante singular que tengamos este nivel de apertura con nuestro proveedor de servicios logísticos. Hemos llegado al punto en que Vonk & Co y nosotros no podemos hacerlo solos, sino que también necesitamos a todos sus otros clientes. Al fin y al cabo, el transporte sostenible solo tiene sentido si ellos también participan. Es un problema social y responsabilidad de toda la cadena.” En este contexto, BSH tiene gran interés en colaborar más estrechamente con los demás clientes de Vonk & Co, y ahora se ha puesto en marcha un proceso conjunto con Top Sector Logistics y Districon para facilitarlo.

En opinión de Vonk, la demanda actual de información sobre carbono es decepcionante. “Es nuestra responsabilidad compartida y todos debemos cumplir el acuerdo climático. Idealmente debería haber más implicación, pero vemos que muchas empresas, y especialmente las más pequeñas, no saben muy bien por dónde empezar.”

Por ahora, no cree en una flota totalmente eléctrica. “La electrificación es necesaria para las zonas de cero emisiones, pero no es un objetivo en sí mismo. Lo que importa es reducir las emisiones de carbono. Ahora también tenemos paneles solares en los camiones, lo que supone un ahorro del 6%, pero no se permite su entrada en los centros urbanos. Afortunadamente, la autonomía de los camiones eléctricos está mejorando y están surgiendo nuevas soluciones, como el hidrógeno, para el largo plazo y las distancias más largas.”

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Sobre Vonk & Co

Vonk & Co es una empresa familiar fundada en 1947, especializada en el transporte de electrodomésticos de línea blanca en el Benelux. Cuenta con una capacidad de almacenamiento total de aproximadamente 85.000 m². El almacén más grande se encuentra actualmente en Tiel, con más de 42.000 m² y 72 muelles de carga. Aquí es donde Vonk & Co almacena los electrodomésticos de sus clientes habituales. Al recibirlos, los productos devueltos se clasifican/almacenan, se procesan en el WMS y, si es necesario, se depositan en los contenedores adecuados para su reciclaje. La antigua ubicación en Lienden sigue proporcionando almacenamiento para unos 22.500 m² de electrodomésticos, y el proveedor logístico también utiliza algunas ubicaciones externas.

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Sobre el Programa Lean & Green

Lean & Green es un programa internacional de reducción de CO2 para cargadores y empresas de servicios logísticos. El programa tiene como objetivo reducir de forma fundamental las emisiones de carbono en la logística mediante la activación de colaboraciones, el intercambio de conocimientos y la implementación de medidas inteligentes y eficaces. Basándose en mediciones anuales de CO2, Lean & Green reconoce las mejoras en el desempeño de carbono con su Lean & Green 5 Star Framework. Lean & Green cuenta actualmente con más de 500 participantes en nueve países de Europa, y el programa se ha expandido recientemente a EE. UU.