Cómo Belden usa BigMile para cumplir con la normativa de emisiones

En 2024, se convirtió en obligatorio para Belden Wire & Cable medir e informar sobre sus emisiones de carbono. En previsión de ello, el fabricante internacional de cables ya se ha unido a BigMile. “Gracias a BigMile, no solo cumpliremos con la obligación de informar, sino que también estamos obteniendo una visión clara de los pasos que podemos dar para reducir el CO2,” dice Joost Wetzels.

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Belden Wire & Cable
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7700
Industry
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Belden Wire & Cable es un fabricante y proveedor global de productos de cable, con plantas de producción en Norteamérica, Europa y Asia. Según Joost Wetzels, Gerente de Logística de Belden Wire & Cable en la ciudad holandesa de Venlo, la llegada de un nuevo CEO impulsó a la empresa a empezar a prepararse para la próxima normativa relacionada con las emisiones y a plantearse cómo podía Belden medir mejor sus emisiones.

“Desde mayo de 2020, contamos con un CEO holandés muy centrado en el buen gobierno corporativo y la responsabilidad social corporativa. Para asegurarnos de mantenernos a la vanguardia, definimos una estrategia y unos objetivos ESG en 2021, que incluían objetivos de reducción de CO2 para 2025.”

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La interfaz gráfica de usuario de BigMile con análisis interactivo nos permite identificar qué pasos podemos dar para ahorrar CO2. Por ejemplo, se hizo evidente que estábamos generando muchas emisiones de CO2 para algunos clientes al enviarles un gran número de envíos pequeños, lo que resultaba en altas emisiones de CO2 por kilo o por envío. Esto no siempre era necesario, así que hemos iniciado un diálogo con algunos de esos clientes para reducir la frecuencia de los envíos.

Joost Wetzels, Gerente de Logística

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Reducción de la frecuencia de envíos

Julia Haab, una becaria de la Universidad de Stuttgart, llevó a cabo la investigación de la empresa sobre herramientas de medición de emisiones. Concluyó que BigMile Carbon Analytics era la mejor solución para Belden. “Estuve de acuerdo con su conclusión,” dice Wetzels. “No solo porque la solución fue recomendada por la asociación sectorial Evofenedex y se basa claramente en estándares internacionales, sino también por sus funcionalidades.”

Una funcionalidad importante es el intercambio de datos con los transportistas, ya que Belden subcontrata su transporte a unos seis proveedores de servicios logísticos diferentes. Además, a Wetzels le impresionan especialmente las capacidades de visualización de la herramienta BigMile: “La interfaz gráfica de usuario con análisis interactivo nos permite identificar qué pasos podemos dar para ahorrar CO2. Por ejemplo, se hizo evidente que estábamos generando muchas emisiones de CO2 para algunos clientes al enviarles un gran número de envíos pequeños, lo que resultaba en altas emisiones de CO2 por kilo o por envío. Esto no siempre era necesario, así que hemos iniciado un diálogo con algunos de esos clientes para reducir la frecuencia de los envíos.”

Solo hay que empezar

El uso de BigMile por parte de Belden en los Países Bajos es el piloto para Belden a nivel mundial. El siguiente paso podría ser implementarlo internacionalmente: primero en Europa, luego en Norteamérica y posiblemente en todo el mundo. “Todavía no hemos llegado a ese punto, pero vamos por buen camino,” afirma Wetzels. “Y al menos ahora tenemos acceso a información como base para la toma de decisiones. La mejor manera de aprender es haciendo. En lugar de dedicar tiempo a resolver todos los pequeños detalles, creo firmemente que es más importante simplemente empezar.”

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